Description
SUPER RIDE ES 124 2024 | JP-AUSTRALIA | en bon état
Occasion en bon état avec quelques éclats sur la peinture mais aucune réparation effectuée dessus
Planche Freeride Sportive
Positionnées en plein milieu de la classe populaire du freeride, ces planches sont tout simplement d’excellentes polyvalentes. Avec ces shapes, chaque rider peut atteindre facilement des vitesses élevées, même lorsqu’il n’est pas à pleine puissance. De plus, les planches ont un contrôle abondant, ce qui leur permet d’ignorer le clapot et leurs performances semblent n’avoir aucune limite lorsque les conditions deviennent difficiles. Des performances freeride sans soucis pour tout le monde : Elles sont amusantes à naviguer et un régal à empanner. Ce qu’ils offrent, c’est tout simplement un Super Ride !
Le magazine WindSurfing a rendu son verdict : « … un confort de pilotage infaillible, une polyvalence permettant de s’adapter aux capacités du pilote et des performances réellement accessibles… ». Que peut vouloir de plus un freerider ?
Et la « performance accessible » est ce qui distingue cette planche des autres planches de freeride : la combinaison de la convivialité est inextricablement liée à la performance dans tous les aspects du freeride. Ainsi, elle est vraiment rapide et en même temps facile à contrôler. En fait, elle sera plus rapide que la Super Sport pour tous les riders qui ne souhaitent pas naviguer en surpuissance ou qui n’ont pas la capacité ou la force physique de muscler de grosses voiles et de s’engager dans une position verrouillée.
La finesse de la coque contribue à la douceur de la planche, que ce soit dans les descentes au vent à toute allure ou dans les manœuvres à grande vitesse. L’étroitesse de la coque par rapport à la Super Sport, surtout au niveau de l’arrière, facilite le rail-up de la planche et les empannages à grande vitesse. En poussant le rail plus fort, il mord plus agressivement, adaptant le rayon en fonction des demandes changeantes du rider.
C’est aussi la principale différence avec la Magic Ride : la Super Ride est plus rapide – confortablement – et la coque plus étroite lui donne une sensation de légèreté lorsqu’elle se place dans les empannages à grande vitesse.
| Length (cm) | Length (cm) | Length (cm) |
| 238 | 238 | 244 |
| Width (cm) | Width (cm) | Width (cm) |
| 68 | 72 | 76 |
| Volume (l) | Volume (l) | Volume (l) |
| 113 | 124 | 139 |
| Weight (kg) | Weight (kg) | Weight (kg) |
| 8.4 | 8.8 | 9.4 |
| +/- 8% | +/- 8% | +/- 8% |
| Fin | Fin | Fin |
| Ride 38 | Ride 40 | Ride 42 |
| Fin box | Fin box | Fin box |
| Foil-Tuttlebox | Foil-Tuttlebox | Foil-Tuttlebox |
| Rec. sail size | Rec. sail size | Rec. sail size |
| 5.2-8.0 | 5.4-8.5 | 5.5-8.8 |
| Ideal sail size | Ideal sail size | Ideal sail size |
| 5.5-7.7 | 5.7-8.0 | 6.0-8.0 |
Détails de la forme
La coque longue et large crée une grande surface de planage. Par conséquent, il a été possible de garder les rails fins sur toute la longueur, ce qui offre une adhérence optimale une fois le rail posé. Associé à la forme ergonomique du pont, le rail permet également une position très confortable dans toutes les positions de la sangle. Et que vous choisissiez l’option inboard ou outboard, il est toujours facile d’entrer et de sortir des footstraps.
L’arrière est large et arrondi, offrant une grande surface de planage. Le contour incurvé de l’arrière facilite toutes sortes d’empannages et il est naturel de rester sur le plan pendant l’empannage.
Qu’il s’agisse de carves à grande vitesse ou de virages super serrés, chaque rider repoussera ses limites et réalisera plus d’empannages que jamais.
Le scoop rocker line et le V flow proviennent de notre gamme de planches de Slalom. La Super Ride a une position haute et lâche sur l’eau et vous donne l’assurance d’une stabilité à toute épreuve dans le clapot.
Positionnée en plein centre de la populaire classe freeride, toutes les Super Rides sont tout simplement d’excellentes planches polyvalentes pour chaque rider ! Les 3 grands modèles sont issus de la deuxième génération de shape et ne sont pas seulement disponibles en Wood Pro mais aussi en technologie ES. Ils sont légèrement plus longs afin de pouvoir se mettre en route facilement – surtout pour les premiers plans passifs. Leur largeur totale agrandit la surface de planage et améliore la stabilité.
De vraies valeurs freeride !
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ES
* Approuvé pour le foiling
* Renforcement du rail
* Renforts en bois de Paulownia
* Renforcement important du nez avec Biax-Glass intégré
* Renfort de pont
* Positions multiples des cale-pieds
* Échelle de sangles de pieds
Approuvé pour le Foil
Construction renforcée et plus solide pour Foil-Tuttlebox & Foil-Powerbox Foil-Tuttlebox : grand renfoncement sur le pont et grandes rondelles : Les anciennes planches Foil-Tuttlebox étaient dotées d’un grand renfoncement et d’une rondelle uniquement pour la vis arrière de la Tuttlebox. À partir de 2021, toutes les planches Tuttle Foil sont dotées de boîtes avec un renfoncement de 40 mm (trous avant et arrière) et une rondelle de 35 mm pour un soutien supplémentaire et pour répartir la force lors de l’application de la feuille et pour une meilleure maniabilité. Foil-Powerbox : La Freestyle PRO, la Freestyle Wave LXT et la Magic Ride LXT sont désormais équipées de la Foil-Powerbox renforcée de JP ! Le diamètre de la vis de l’aileron est de 6 mm. Percez le trou de la Powerbox à 8 mm pour qu’il s’adapte à la vis Powerbox Foil de NP.
Plusieurs positions de footstrap
Grâce aux différentes options de footstrap, vous pouvez parfaitement régler la planche en fonction de vos besoins, par exemple : des plugs inboard pour une navigation facile et/ou des plugs plus éloignés du rail pour une conduite plus sportive et plus libre et/ou des plugs centrés pour les débutants.
Footstraps Réglables
Vos amis et votre famille prennent constamment votre planche et changent la taille de vos footstraps ? Plus de problème ! Les footstraps réglables de JP permettent d’ajuster facilement la taille du pied.
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