Description
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Balise de détresse Ocean Signal SafeSea EPIRB1 Pro
Modèle : 702S-03401
- RLS à dégagement automatique le plus compact/30 % d’encombrement en moins (généralement)
- Récepteur GPS 66 canaux à la pointe de la technologie pour une acquisition de position rapide et précise
- Support de dégagement flottant, boîtier à dégagement automatique avec unité de dégagement hydrostatique
- Feux stroboscopiques haute intensité
- Autonomie de la batterie de 10 ans
- Commandes de fonctionnement intuitives protégées contre toute activation accidentelle
- Conforme ou supérieur à toutes les normes internationales, y compris IMO et SMDSM
- RLS de classe 2 (-20 °C — +55 °C) pour usage général
- Pile non dangereuse
L’EPIRB1 Pro de SafeSea fonctionne sur la bande satellite de 406 MHz. Cette bande comprend les fréquences internationales de détresse qui sont constamment surveillées par Cospas-Sarsat, l’opérateur international de satellites de recherche et de sauvetage, garantissant une réponse rapide lorsqu’un signal est reçu, où qu’il se trouve dans le monde. En tant que radiobalise de localisation des sinistres (RLS) ou EPIRB la plus compacte au monde, l’EPIRB1 Pro associe sa petite taille à une conception durable, ce qui en fait une option pratique pour répondre aux besoins de tous les navires commerciaux, de pêche et de plaisance. Le produit a été conçu pour une efficacité maximale et bénéficie d’une autonomie de 10 ans en plus d’une durée de fonctionnement exceptionnelle lorsqu’il est activé, permettant aux services de secours de connaître votre position plus longtemps.
Cette RLS est équipée d’une balise de localisation de 121,5 MHz utilisée par les services de secours pour la localisation rapprochée des navires en détresse. De plus, la RLS est équipée d’un stroboscope à LED haute luminosité pour un impact supplémentaire, en particulier la nuit. Pour les situations d’urgence où un utilisateur n’est pas physiquement en mesure d’atteindre la RLS à temps, l’EPIRB1 Pro est également livré avec un boîtier à déclenchement automatique de catégorie I (communément appelé « flotteur libre »). Cela garantit que la RLS est automatiquement déployée du support par l’unité de déclenchement hydrostatique interne, puis s’active automatiquement et flotte à la surface pour envoyer votre message de détresse au réseau satellite.
Le boîtier de déclenchement automatique (ARH) comprend également un adaptateur pratique offrant de multiples options de rénovation. Utilisez l’adaptateur pour monter facilement l’ARH en utilisant les mêmes trous de montage que ceux utilisés auparavant pour les EPIRB plus anciennes et plus grandes telles que l’Ocean Signal E100/E100G, le Jotron Tron 60s et le McMurdo E5/G5.
Spécifications
| Émetteurs satellite 406/121,5/GPS MHz | |
| Transmission par satellite | 406,040 MHz, 12 watts (PIRE max) |
| Transmission d’accueil | 121,5MHz, 50mW nominal |
| Puissance de sortie | 5 Watts (nominal) |
| Récepteur GPS | 66 canaux |
| Compatible MEOSAR | Oui |
| Low Duty Cycle Strobe Light | |
| Type d’éclairage | LED haute intensité |
| Puissance de sortie | >1 candela |
| Batterie | |
| Type | Lithium primaire |
| Chimie | Dioxyde de manganèse (LiMnO2) |
| Durée de vie opérationnelle | >48 heures @ -20°C |
| Plage de températures de fonctionnement | -20 °C à +55 °C (-4 °F à +131 °F) |
| Intervalle de remplacement | 10 Ans |
| Dimensions | |
| Taille (RLS seulement/Antenne vers le haut) | 340 x 89 x 100 mm |
| Taille (Support) | 237 x 191 x 121 mm |
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