StabilisateurArmstrong STABILISATEUR FLYING V200 2023

Description

STABILISATEUR FLYING V200 | ARMSTRONG

Notre nouveau système A+ fait entrer la force et la durabilité dans l’avenir ! Voir ce lien pour plus de détails.
Si vous voulez être le roi du spectacle, alors cette aile est faite pour vous !
La Flying V 200, est notre vision de ce que devrait être une aile arrière radicale ! Inspiré par la R&D de notre team rider Skyrama, Armie est allé plus loin en y ajoutant quelques secrets de conception de la Coupe de l’America pour créer le Flying V…
En collaboration avec notre rider de test radical, Beven Gooch, Armie a affiné ce design en une forme futuriste qui rappelle une guitare heavy metal ! Elle est rapide, loose et très carveable, ce qui vous permet de prendre la tête sur n’importe quelle vague ! Elle augmente le potentiel de vitesse de n’importe quelle aile à foil avant Armstrong, ce qui la rend idéale pour les vagues les plus rapides et les wingers qui font bouger la tête !
La Flying V a été conçue pour le nouveau fuselage A+System. Nous avons rationalisé, renforcé et simplifié la connexion de l’aile arrière en l’attachant directement au fuselage A+System TC et en combinant la forme actuelle du TTF directement dans le fuselage. Pour la plupart des riders, cela signifie une simple connexion directe et sans cales de l’aile arrière. Pour les pilotes plus expérimentés, nos nouvelles cales Pro en polycarbonate peuvent facilement être ajoutées pour adapter votre voile à vos besoins et à vos sensations au fur et à mesure de votre progression.
La Flying V est également compatible avec le fuselage original TC avec l’utilisation d’un TTF.

   

CARACTÉRISTIQUES

•     L’aile de queue est constituée d’un noyau en mousse enveloppé de carbone de la plus haute qualité, ce qui la rend légère et très rigide.

•     Les inserts de vis en titane sont en accord avec notre philosophie de matériaux sans corrosion dans toute la gamme de produits.

•     Les barrières de flux uniques améliorent la stabilité en minimisant la perturbation du flux turbulent provenant de l’aile avant, du mât et du fuselage.

    

DIMENSIONS

SURFACE (CM²)	ENVERGURE (CM)	POIDS (KG)
200	33	1.20

   
*Vendu complet avec vis, cales Pro en polycarbonate et housse de protection.